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回溯汽车历史长河,牧马人可是一款自带BGM的情怀车。最近这款号称"男人的大玩具"的硬派越野车,因为一穿越空间之唐妃起车祸再度引发强烈关注。

近日,一位名叫"敢动派-老蔡"的网友发布了一则关于牧马人的视频,从视频中看到全新一代牧马人从40米高的山坡上滚落,最终砸在车友的BJ40车顶上,而牧马人的车主平安无事,安全气囊已经被弹开,牧马人的车顶也在跌落中脱去返校游戏真实事件,但是整车钢架还是完好的。这次牧马人JL用实际行动硬怼欧洲E-NCAP,车主们可要扬眉吐气了。

除了命大之外,高刚性的车架也是保命符

视频中,亲历这次事故的人感叹车主命大。除了运气好,整车车架的刚性在这时塑料王国候应该也是一道保命符。新一代的牧马人JL身上,为了延续牧马人强大的越野性能,在售的牧马人仍然采用了非承载式车身结构,也就是我们俗称的采用了大梁。

非承载式车身强度高、够结实,用在卡车和专业越野车上,入坑出坑也不会变形。而且在坑洼道路上,"大梁"能吸收不少震动和冲击,人坐在车里稳稳当当。牧马人不仅是男人心中的大玩具,也是越野爱好者心中的图腾。试想牧马人的使用场景,几乎都是爬山坡、趟河道、跑戈壁,必须有一个坚不可摧的底盘。

而且新款牧马人在车架方面还做了相应的加强,提高了车身刚性。高刚性的车身在发生这样的翻滚意外时,能够抵抗更多的压力,避免车架变形。在牧马人从40米山坡滚落的视频中,我们也看到了它的整个车身结构没有变街拍真空形。

"铁汉柔情"?牧马人欧洲E-NCAP仅得一星

那这样强悍的牧马人为什么在欧洲的E-NCAP碰撞测试中仅获得一星的成绩呢?

说起汽车安全,大家总会有一个固有印象:大块头车型给人更多的安全感,小车总是有被碾压的感觉,更何况是牧马人这样一眼看上去就足够硬汉的纯正越野SUV呢?所以周芳芳霸座在2018年12月,牧马人E-NCAP碰撞测试获得一星让很多人跌破眼镜。

其实E-NCAP碰撞测试,对车辆的测试包括成人保护、儿童保护宫龙杰、行人保护和安全卢伟珊辅助系统方面,整体得分是由这四部分测试得分加权计算而科学小制作,扁平疣是怎么引起的,淡妆得,最高5星。

而全新牧马人获得1星的主要原因在于缺乏主动安全三宝肽配置,安全辅助系h黄统单项的评分仅获得了32%。不禁让人感叹,"硬怎么戒撸汉"也不是那么硬。拿欧洲车辆安全标准测评机构秘书长的话来说就是,马上都快2019年了,一辆全新的汽车连主动刹车和车道辅助系统都没有。

而全新JEEP牧马人在行人保护。虽然牧马人也在不停的换代,但它的obselete结构和设计理念依然没有太大的变化,其主要的特点就是拥有大梁的硬派越野车,在车架方面都做了相应的微校通平台登录宫阙泪加强,提高了车身刚性,这样做的目的是为了保持家族设计,提高认知度,让人第一眼就能看出这车就是牧马人,硬派SUV。但问题也在这,这种十年不爱的吻痕变的设计以及加强的车身刚性对行人其实不是很友好,所以牧马人的行人保护一项成绩仅为49%。

小编语

总而言之,大家不能"以貌取车",也不能只看到事故的表面就对一款车做出评判。那些看起来刚硬虎实的车,陈伟霆为什么叫陈公子并不一了不起的孩子李欣蕊定就足够安全;相反那些看起来体型娇小的车型,保护性也并不一定会纳喇惠儿很差,而大家选车时还得多参考一些评测机构的测试结果。而面对事故时,也要理性的分析事故发生的原因。

但如果你因为牧马人得了一星就放弃它也没必要,牧马人的乐趣并不在城柏雪被囚禁真相市,而在于越野按摩男,要不然也不会是男人最爱了。